Este histórico modelo deportivo de Chevrolet salió al mercado junto al Pontiac Firebird para luchar contra el Ford Mustang que estaba teniendo una gran cantidad de ventas. Fue introducido en 1967 y conto con 4 generaciones hasta el 2002. En el año 2007 se retomó el auto y se hizo un rediseño para una 5ta generacion que saldra a la venta supuestamente en 2009.
Datos Técnicos 1ra generación (1967-1969):
Motor: contó con 12 motorizaciones, algunas eran solo mejoras de motorizaciones anteriores, por eso ese gran numero. Recorriendo de mas chica a mas grande empezamos por una 3.8 litros de 6 cilindros en linea y 140 hp, un 4.0 litros, también de 6 en linea y 155 hp. Luego los otros 10 motores eran V8. El mas chico un 4.9 litros de 290 hp, despues 2 motores de 5.4 litros que dependiendo del carburador y otras mejoras entregaban uno 210 hp y el otro 275 hp. Dos 5.7 litros que daban 255 hp y 295 hp. Tres 6.5 litros de 325 hp, 350 hp y 375 hp y finalmente dos 7.0 litros de 425 hp y 430 hp.
Caja: manual de 3 y 4 velocidades, automatica de 2 y 3 velocidades
Frenos: de tambor en la 4 ruedas, venia con opcional de frenos a disco
Datos Técnicos 2da generacion (1970-1981):
Motor: tuvo 8 motorizaciones a traves de los 12 años que estuvo en produccion. En el '70 salieron 4 de ellas, la primera un 6 en linea de 4.1 litros y 155 hp. La segunda un V8 de bloque chico y 5.0 litros y 235 hp. La tercera un V8 de bloque chico y 5.7 litros que entregaba 295 hp y por ultimo un V8 de bloque grande y 6.6 litros de 425 hp.
Luego en 1976 se introdujo un V8 de 5.0 litros y 140 hp y finalmente en 1980 tres motorizaciones mas: dos V6 de poca potencia y un V8 de 4.4 litros y 120 hp.
Caja: manual de 4 velocidadas, automatica de 3 velocidades.
Datos Técnicos 3ra generacion (1982-1992):
Motor: vino con 10 motorizaciones: una de 4 cilindros en linea, dos V6 y seis V8 (5 de ellas de 5.0 litros).
La de 4 cilindros en linea (2.5 litros) entregaba 85 hp. Luego las dos V6 eran de 2.8 litros, una daba 102 hp y la otra 145 hp. Todas las motorizaciones de 5.0 litros eran derivadas del mismo motor y producian entre 145 hp y 230 hp. Por último el V8 de 5.7 litros entregaba 225 hp.
Caja: manual de 5 velocidades (en los mas viejos, 4 velocidades), automatica de 4 velocidades (en los mas viejos, 3 velocidades). En el modelo de 1992, existia la opcion de una caja manual de 6 velocidades.
Frenos: a disco en las cuatro ruedas.
Datos Técnicos 4ta generación (1993-2002):
Motor: esta ultima generacion del Camaro contaba con 5 motorizaciones. En el '93 salio con 2 opciones, un V6 3.4 litros de 160 hp; y un V8 5.7 litros de 2750 hp. Luego en el '95 salió un nuevo V6, esta vez de 3.8 litros y 200 hp. En 1997 solamente se ofreció un nuevo V8, que era un modificado del anterior y se buscó hacer un motor muy potente, gracias a esto entregaba 310 hp. Finalmente en 1998 salió la última modificación del V8, tenia la misma cilindrada pero entregaba 325 hp.
Caja: automatica de 4 velociades y manual de 5 o 6 velocidades.
Frenos: a disco en las cuatro ruedas y ventilados.
5ta generacion:
Se esta trabajando en una 5ta generacion que se prevée que salga en el 2009. Tambien se esta diseñando un modelo convertible y se piensa equipar este auto con un motor V8 de 6.0 litros y 400 hp.
Datos Técnicos 1ra generación (1967-1969):Motor: contó con 12 motorizaciones, algunas eran solo mejoras de motorizaciones anteriores, por eso ese gran numero. Recorriendo de mas chica a mas grande empezamos por una 3.8 litros de 6 cilindros en linea y 140 hp, un 4.0 litros, también de 6 en linea y 155 hp. Luego los otros 10 motores eran V8. El mas chico un 4.9 litros de 290 hp, despues 2 motores de 5.4 litros que dependiendo del carburador y otras mejoras entregaban uno 210 hp y el otro 275 hp. Dos 5.7 litros que daban 255 hp y 295 hp. Tres 6.5 litros de 325 hp, 350 hp y 375 hp y finalmente dos 7.0 litros de 425 hp y 430 hp.
Caja: manual de 3 y 4 velocidades, automatica de 2 y 3 velocidades
Frenos: de tambor en la 4 ruedas, venia con opcional de frenos a disco
Datos Técnicos 2da generacion (1970-1981):Motor: tuvo 8 motorizaciones a traves de los 12 años que estuvo en produccion. En el '70 salieron 4 de ellas, la primera un 6 en linea de 4.1 litros y 155 hp. La segunda un V8 de bloque chico y 5.0 litros y 235 hp. La tercera un V8 de bloque chico y 5.7 litros que entregaba 295 hp y por ultimo un V8 de bloque grande y 6.6 litros de 425 hp.
Luego en 1976 se introdujo un V8 de 5.0 litros y 140 hp y finalmente en 1980 tres motorizaciones mas: dos V6 de poca potencia y un V8 de 4.4 litros y 120 hp.
Caja: manual de 4 velocidadas, automatica de 3 velocidades.
Datos Técnicos 3ra generacion (1982-1992):Motor: vino con 10 motorizaciones: una de 4 cilindros en linea, dos V6 y seis V8 (5 de ellas de 5.0 litros).
La de 4 cilindros en linea (2.5 litros) entregaba 85 hp. Luego las dos V6 eran de 2.8 litros, una daba 102 hp y la otra 145 hp. Todas las motorizaciones de 5.0 litros eran derivadas del mismo motor y producian entre 145 hp y 230 hp. Por último el V8 de 5.7 litros entregaba 225 hp.
Caja: manual de 5 velocidades (en los mas viejos, 4 velocidades), automatica de 4 velocidades (en los mas viejos, 3 velocidades). En el modelo de 1992, existia la opcion de una caja manual de 6 velocidades.
Frenos: a disco en las cuatro ruedas.
Datos Técnicos 4ta generación (1993-2002):Motor: esta ultima generacion del Camaro contaba con 5 motorizaciones. En el '93 salio con 2 opciones, un V6 3.4 litros de 160 hp; y un V8 5.7 litros de 2750 hp. Luego en el '95 salió un nuevo V6, esta vez de 3.8 litros y 200 hp. En 1997 solamente se ofreció un nuevo V8, que era un modificado del anterior y se buscó hacer un motor muy potente, gracias a esto entregaba 310 hp. Finalmente en 1998 salió la última modificación del V8, tenia la misma cilindrada pero entregaba 325 hp.
Caja: automatica de 4 velociades y manual de 5 o 6 velocidades.
Frenos: a disco en las cuatro ruedas y ventilados.
5ta generacion:Se esta trabajando en una 5ta generacion que se prevée que salga en el 2009. Tambien se esta diseñando un modelo convertible y se piensa equipar este auto con un motor V8 de 6.0 litros y 400 hp.
Como siempre, fotos:
El Camaro 5ta generacion de la pelicula Transformers.
Camaro SS (Super Sport) convertible edicion 35 aniversario.
Tres Camaro primera generacion:
Camaro IROC-Z (3ra generacion)
El Camaro 5ta generacion de la pelicula Transformers.
Camaro SS (Super Sport) convertible edicion 35 aniversario.
Tres Camaro primera generacion:
Camaro IROC-Z (3ra generacion)
1 comentarios:
TA CON GANAS EL CAMARO 68 CUAL ES ZU PAGINA D PUROZ CAMAROS
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